Clasificación de los rodamientos en Medellín

En Macaplast tenemos diferentes rodamientos en Medellín, dependiendo su función y forma se pueden clarificar de varias maneras.

En Macaplast tenemos diferentes tipos de rodamientos en Medellín que se pueden diferenciar fácilmente según su clasificación. Todos ellos de gran calidad y pueden ser empleados según sus necesidades.

Los rodamientos rígidos de bolas, tienen un campo de aplicación amplio. Son de diseño sencillo y no desmontables, adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y además requieren poco mantenimiento.

También están los rodamientos de bolas a rótula, que poseen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esférico común en el aro exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el rodamiento sea autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte.

Por otro lado están los rodamientos de bolas con contacto angular, que tienen los caminos de rodadura de sus dos aros, interior y exterior desplazados entre sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para soportar cargas combinadas.

Además están los rodamientos de rodillos cilíndricos, que tienen la misma función que los rodamientos rígidos de bolas, es decir, absorber cargas puramente radiales. No obstante, tiene mucha más capacidad de carga. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la mayoría de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

Asimismo están los rodamientos de agujas que se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relación con su diámetro, por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de carga y son especialmente útiles en montajes donde se dispone de un espacio radial limitado.

Los rodamientos de rodillos a rótula, están compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esférico común sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior está inclinado formando un ángulo con el eje del rodamiento.

También tenemos rodamientos de rodillos cónicos los cuales tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cónicos de los aros interior y exterior. El diseño de estos rodamientos los hace especialmente adecuados para soportar cargas combinadas.

Existen los rodamientos axiales a bolas, que pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden soportar cargas radiales pequeñas.

Y los rodamientos axiales de rodillos, que son adecuados para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Son capaces de soportar cargas radiales y de absorber desalineaciones de los ejes.

Por ultimo están los rodamientos axiales de agujas que pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio axial mínimo. Son rodamientos de simple efecto y sólo pueden absorber cargas axiales en un sentido.

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